BP公司的航运经理大卫表示，由于中国需求的增长,全球原油海运贸易量到2012年将增加1.8亿吨。原油的海运贸易量从2007年到2012年将增长2亿多吨。他表示，中国和印度将是主导市场需求的主要因素。到2012年中国炼厂的产能将达到每天15亿桶的需求量，而国内的产能可能会下降，导致需求缺口加大。将使从西非和中东的长距离石油进口量进一步增长。印度从中东的石油进口量也将呈进一步增长态势。而日本的需求会由于使用效率的不断提高而有所下降。