日前，山东高速(600350)控股股东山东高速集团有限公司向上市公司注入优质资产京福路德齐北段获得通过，实现了上市以来资产注入的重大突破。此次资产注入，不仅是大股东鼎力支持山东高速主业的发展壮大、履行股改承诺的重要举措，同时意味着经过多方努力，山东高速集团终于找到了适当路径，加快了主业资产整体上市的步伐。

据了解，作为高速集团的核心优质资产之一，德齐北段北起德州与河北交界处主线收费站，南至禹城与平原交界处，全长52.2公里，属于京福高速公路和京沪高速公路在山东省境内共线的一部分。该路段盈利能力较强，车流量增长稳定，是山东省内较为成熟的高收益路段。据统计，该路段每日车流量达3万辆(折合标准小客车)，年收费额近4亿元，是省内车流量最大、效益最好的高速公路路段之一。

高速集团将此路段注入山东高速后，上市公司路桥类资产的核心竞争能力将进一步加强，盈利能力也将显著提高。同时，公司主业的拓展将扩大公司在山东省内高速公路的产业份额，形成经营管理的规模效应，促进公司的可持续发展。

有关人士认为，高速集团此次注入德齐北段是整个集团加快资产整合进而实现整体上市的序曲。作为山东省交通行业的龙头企业，高速集团已发展成为产业涵盖公路、铁路、机场等重要交通基础设施为一体的大交通集团，其经营管理的高速公路、铁路1700多公里，在建高速公路、铁路650多公里，截至2007年底，集团总资产达到680亿元，净资产168亿元。

在省内，高速集团不仅出资建设青岛海湾大桥，还作为山东省政府的出资人代表参与京沪高速铁路建设。在省外，高速集团通过BOT、股权收购等资本运作方式，投资河南、四川等中西部省份的高速公路项目，通过比较优势获得快速扩张和良好的投资收益。在今后的快速发展中，高速集团有意将上市公司山东高速作为资本运营平台，持续不断地将新的优质资产注入上市公司，最终实现集团整体上市。