近日，醴茶铁路通信系统数字化改造工程通过验收。从此，醴茶铁路告别沿袭30多年的模拟通信时代。

醴茶铁路始建于上世纪70年代，全长119.5公里，共有车站11个。它北起湖南省醴陵市、与沪昆铁路接轨，南到该省茶陵县，沿途农业发达，矿资源丰富，是尚待开发的地区。

一直以来，醴茶铁路通信使用的是架空明线，12路载波系统承载着音频调度、站间行车等专用电话，通话质量受天气影响很大，又无法实现集中监控和远程网管，越来越不能满足日益增长的铁路信息化需求。

去年底，江西铁通斥资启动改造工程，对醴茶铁路通信系统实施“模数转换”。经过半年多的勘测、设计、施工，醴茶铁路换上全新的“数字新装”：6芯长途单模光缆和3×4×0.9长途电缆取代了架空明线，622M光传输系统比12路载波容量大了百万倍；音频调度升级为数字化，稳定性更高；站间行车改走电缆，不易受干扰；区间救援电话、客票MIS系统、VPN办公网……，沪昆、京九等干线铁路有的，醴茶铁路也有了。